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相信不少高三同学已经准备进行高考的冲刺复习了,也有不少家长和同学开始着手研究高考填报志愿的相关事宜。其实填报志愿的重要性并不低于高考,特别是学校和专业的填报!今天小编为大家带来我国各个大学专业的专业介绍以及他们的开设院校,本篇是“船舶电子电气工程专业介绍及开设院校”,希望对大家的志愿填报有所帮助!
截至到2019年中国大学全国共开设506种本科专业,中国大学共有13个学科,61个大学专业类。
13学科分别是:哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学。
根据教育部公布的《普通高等学校本科专业目录》,全国共开设506种本科专业。
统计信息(数据统计截止日期:2012年12月30日)
1、该专业2012年全国普通高校学员规模:未知
2、该专业2012年全国普通高校学员性别比例:未知
3、该专业2012年全国高考招生文理科比例:理科100%
4、该专业近几年全国就业率区间:未知
专业课程:电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子学、船舶电子电气技术基础、自动控制原理、嵌入式系统技术基础、船舶局域网技术及应用、可编程序控制器及其通信网络、电机学、交流变频调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶主机监测与控制系统、船舶机舱监测与报警系统、船舶辅助控制装置、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气专业英语等。
就业方向:毕业后主要从事远洋运输工作;另外,也为修造船厂、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。
培养目标:
增设电子电气员配员的影响
1.对主管机关的影响(1)现有的教育、培训、诊断、评估和发证规则和规范性文件缺乏相关内容;
(2)缺乏相应的强制性培训与发证项目;
(3)主管机构还需要根据本国船舶的实际需要,确定是否需要配置这一新增的职位。
2.对船舶公司的影响
(1)船员职能的变化。新增的强制性电子电气员(ETO)标准可能导致配员的增加,特别是方便旗国家可能率先要求强制配备ETO职务,这将导致我国船东所有的悬挂方便旗的船舶需要配置ETO。也就是说,STCW78/10生效后,如果船旗国要求配置ETO职位,船东配备的人员需要持有符合公约规定的适任证书。
(2)船上培训的变化。新增的强制性电子电气员,使得船上培训内容的要求和项目都有所增加。这一新要求增加了船东负责的船上培训和记录的责任。
3.对教育和培训机构的影响
(1)教学计划的影响。STCW78/95公约后轮机工程专业教学计划按照机电合一,即轮机员管电的要求设置的,船舶设立电子电气员,专门负责有关电气的设备管理,减轻了轮机员的对电的要求,原来的教学计划不再适应新的形势。
(2)课程设置的影响。一些学校为适应船 舶电子电气船员设立要求,相继开办了船舶电子电气专业,其教学计划及课程设置大都根据国家海事局电子电气船员诊断及评估要求设立的。
(3)教学设备的影响。部分院校由于以前没有船舶电气专业,新建专业需要购置实验设备,即使以前有船舶电气专业的学院,由于以前的船舶电气是以强电为主,电力拖动及电站这方面的设备一般具备,但对网络、导航、雷达、无线电话等有关导航设备则相对较少,甚至根本没有,这方面的实验设备需加强。
(4)管理体系的影响。教育和培训机构的培训质量管理体系、培训大纲需要对新增的ETO教育和培训进行相应的补充。
该专业为海上专业,学年制,学制为4年。凡符合所在学校《学位条例》规定的学员授予工学学士学位。凡达到毕业要求的孩子可以参加由国家海事部门组织的海船船员适任证书诊断,取得相应的海船船员职务适任证书。
开设院校位置:
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船舶电子电气工程专业大学位置 |
学校名称 |
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1 |
大连海事大学 |
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2 |
重庆交通大学 |
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3 |
集美大学 |
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